Hyundai Santa Fe 2022 Diesel Test

Alle Informationen zum Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Signature 4WD DCT (5-Sitzer) (12/20 - 02/22): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik. Nur einer zieht noch kräftig. Die Hybridisierung kostet Anhängelast. Der Hyundai Santa Fe darf nur als Diesel klassengemäße 2,5 Tonnen bewegen. Und das macht er richtig gut. Obwohl in.

Unser Testverbrauch. Hyundai gibt für den Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium einen WLTP-Normverbrauch von 6,6 Litern Diesel an. Von diesem Wert entfernt sich der SUV im Alltag enorm; wir haben einen. Der Hyundai Santa Fe verwöhnte im Dauertest über 100.000 Kilometer mit alten Tugenden, baute zum Ende hin aber etwas ab.

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Hyundai Santa Fe bei carwow.de. Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid 4WD mit bis zu 13.093 Euro Ersparnis gegenüber UVP bei carwow.de (Stand: 6. Mai 2022). Zum Angebot.

Technische Daten. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 7-Sitzer Premium. Grundpreis. 53.600 €. Außenmaße. 4770 x 1890 x 1705 mm. Kofferraumvolumen. 547 bis 1625 l. Hubraum / Motor.

Antrieb: Allrad. Treibstoff: Diesel. Leistung: 201 PS. Testverbrauch: 7,3 l/100km. Modelljahr: 2021. Grundpreis: 65.490 Euro. Mehr als zwanzig Jahre gibt es den Namen Santa Fe bei der koreanischen Marke Hyundai schon, die neueste Generation des großen SUV steht seit Anfang des Jahres bei den Händlern - das markante Gesicht mit dem breiten.

Der Sorento ist mit mindestens 42 000 Euro etwa 4000 Euro günstiger als ein Q5. Das ist genauso teuer wie sein südkoreanischer Zwilling, der Hyundai Santa Fe. Den gibt es bereits zwei Jahre.

Kurz gesagt, für diejenigen, die einen großen, praktischen 7-Sitzer-SUV suchen, ohne Kompromisse, voller Technologie, Komfort und Erhabenheit auf der Straße, ist der Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI eine ausgezeichnete Option. Allerdings müssen wir auch berücksichtigen, dass wir für den Erwerb dieses Modells Preise ab 54.000 € haben.

Der Hyundai Santa Fe 2022 wird diese Antriebsstränge weiterhin nutzen, obwohl nicht klar ist, wann die Plug-in-Hybridversion in das Sortiment aufgenommen wird. Der Antriebsstrang umfasst einen 2,5-Liter-Reihen-4-Motor, der mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe und entweder Front- oder Allradantrieb gemischt ist. Der Motor leistet 191 PS und ein Drehmoment von 182 lb-ft. Dieses Gerät ersetzte.

Hyundai SANTA FE Select 2.2 CRDi Frontantrieb, DCT 142 KW (194 PS), Fahrzeugpreis 44.000,00 EUR, einmalige Leasingsonderzahlung 4.549,74 EUR, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 40.000 km, 48 mtl. Raten à 389,00 EUR, Gesamtbetrag 23.221,74 EUR. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium 4WD Fünftüriges SUV der Mittelklasse (147 kW / 200 PS) ie neue Generation des Santa Fe unterscheidet sich optisch deutlich vom Vorgänger, sie orientiert sich an der neuen Hyundai-Designlinie für deren SUVs. Es gibt nun nur noch eine Karosserie-Version, die aber wie bisher bis zu sieben Sitzplätze fasst. Im Test konnte die fünfsitzige Variante mit ihrem.

Der neue Kia Sorento trifft auf den überarbeiteten Hyundai Santa Fe. Sticht einer der beiden Konzernbrüder im AUTO BILD-Test heraus?

Mit dem Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4WD und dem Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 treten zwei Diesel-Allrad-SUV mit bis zu 200 PS zum Test an. Fahrberichte Neuer Hyundai Santa Fe (2018) im Fahrbericht Für.

Wir testen das. Ganz schön selbstbewusst: Bei stolzen 55.750 Euro startet die Konfiguration eines Hyundai Santa Fe, wenn als Antrieb die stärkste Variante mit Plug-in-Hybrid angeklickt wird. Was.

Der Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid koppelt den Smartstream Motor 1.6 T-GDI an einen Elektromotor mit einer Leistung von 67 kW / 91 PS. Der E-Motor des Plug-in-Hybrid schöpft im Test seine Energie aus der Batterie mit 13,8 kWh. Die Lithium-Ionen-Polymerbatterie bietet eine elektrische Reichweite von 69 Kilometer nach WLTP-Norm.

Achim Hartmann. Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD: 230 PS, 187 km/h, ab 51.450 Euro, Basispreis Baureihe: 42.900 Euro. Wenn's ums Gepäck geht, kann sich der Santa Fe allerdings nicht.

Fazit. Hyundai hat den Santa Fe über die Jahre zum wahren Marken-Flaggschiff weiterentwickelt. Materialauswahl, Verarbeitung und Serienausstattung sind Premium, der Plug-in-Hybrid-Antrieb ist dagegen nur Mittelmaß. Die elektrische Reichweite fällt zu gering aus, der Verbrauch auf der Langstrecke ist zu hoch.

Alle Tests. Hyundai Santa Fe. Autoplenum . Zwei mal Drei Zubehör für Hyundai Tuscon und Santa Fe . Transport, Design und Schutz: Auf diese drei Themengebiete spezialisieren sich die neuen Zubehörpakete für die Hyundai-Modelle Tuscon und Santa Fe. Mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung, einem Kleiderbügel für den Vordersitz und Velours-Fußmatten wartet das „Transport"-Paket auf, das.

The front end is distinctive without being obnoxious, and fingers crossed it ages well. The Santa Fe has avoided the temptation to ape more car-like styling cues and wears its upright, 4x4-style.

Viel Spaß mit unserem Video über den Santa Fe :)#Hyundai #SantaFe #SUVTECHNISCHE DATEN• Baureihe: seit 2021• Leistung: 265PS• Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h.

Der Hyundai Santa Fe ist ein Sport Utility Vehicle des südkoreanischen Herstellers Hyundai, das seit Herbst 2000 hergestellt wird.Es verfügt über Front- und wahlweise Allradantrieb und war im Hyundai-Konzern bei seinem Erscheinen zwischen dem Hyundai Tucson und dem größeren Geländewagen Terracan platziert, zwischen Tucson und Veracruz (2006-2012) in den USA bzw. dem ix55 (2009-2011.

Das Hyundai Santa Fe Facelift ist in diversen Ausstattungen sowie Motorisierungen zu haben. Der Plug-in Hybrid mit 1.6-Liter-Turbobenziner plus E-Motor sowie Allradantrieb mit 265 PS Systemleistung. Ein Vollhybrid mit 1.6-Liter-Turbobenziner plus E-Motor mit 230 PS Systemleistung und optionalem Allradantrieb.

Im Herbst 2021 berichteten wir von einer ersten Testfahrt mit dem neuen Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid. Mitte bis Ende Februar 2022 absolvierten wir mit großen SUV einen ausführlichen Praxistest. Meist bei kalten Temperaturen und mit nur wenig elektrischer Ladung von außen. Dennoch waren wir mit den erzielten Verbrauchswerten zufrieden.

Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid 1.6 T-GDI 195 kW (265 PS) Allradantrieb 6-Gang-Automatik, Fahrzeugpreis 55.750,00 EUR, einmalige Leasingsonderzahlung 7.441,76 EUR, Laufzeit 48 Monate, Gesamtlaufleistung 40.000 km, 48 mtl. Raten à 479,00 EUR, Gesamtbetrag 30.433,76 EUR.

Auf diese Weise bringt der Santa Fe Seven seinen 2,77 Meter weiten Radstand voll zur Geltung. Großzügiger Innenraum digitalisiert & aufgewertet. Der Radstand des Hyundai Santa Fe Seven ist - wie die anderen Maße - identisch mit jenen des 5-Sitzers. Das Mittelklasse SUV ist stattliche 4,79 Meter lang, 1,69 Meter hoch und 3,990 Meter breit. In diesem Maß-Rahmen müssen alle sieben.

Test I Hyundai Santa Fe: Toto už nie je facelift, ale rovno nová generácia! 9.6. 2021 14:00 Vďaka veľkorysému priestoru na palube a primeranej spotrebe Santa Fe poteší vodičov, ktorí majú v obľube väčšie autá. Kvalitatívne dýcha prémiovej konkurencii na krk. Aj keď je možno Tucson najdôležitejším modelom v rade, Hyundai.

Hoher Verbrauch. Vergleichen wir die 6,10 Liter/100 km des neuen Hyundai Santa Fe Hybrid als Siebensitzer mit Allradantrieb mit den Testergebnissen anderer Vollhybrid-SUVs! Einige Modelle schneiden da besser ab; allerdings ist der Santa Fe auch das größte bisher getestete Hybrid-SUV und der einzige Siebensitzer.

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